２日前に傘マーク消えて/になり、日本海側の降水確立が低い。北陸か山陰地方かで悩んだが、山陰の雪山経験がないので、思い切って中国地方の主峰・大山（伯耆富士）に登ることにする。
　大山は平成１２年１０月１５日の黄葉シーズンに登っているが、１０月６日の鳥取西部地震で数十ｍのところにある弥山の三角点は立ち入り禁止、そのうえ行者コースも通行止めだったので悔いが残っていた。
　３時前に枚方を出発する。深夜料金を利用して豊中ＩＣから中国道を走る。カーナビの到着予定時間は６時だ。早く着き過ぎるので、ゆっくり（私には）走っていると猛烈に眠くなり、勝央ＳＡで仮眠。
６時４５分に米子道・溝口ＩＣを下りる頃には、明るくなり始めて伯耆富士がくっきりと見え、展望も期待できそうだ。
山裾の桝水高原から大山寺へ。一部区間に雪がある道路を走り、大山寺南橋の駐車場に着く。（駐車料金１000円・高速料金３６５０円・帰り；吹田ＩＣまで５４００円）　走行距離273ｋｍ

　既に駐車場には20台ほど。アイゼンを付けてダブルストックで駐車場奥から山に入ると、登山届箱がある夏山登山道と合流して左折、100ｍほどで一合目だ。
二合目から五合目までがブナ林の原生林が広がり、徐々に登りがきつくなるが、北風が後から吹き、少し寒いぐらいだ。背後に中海・美保湾から島根半島、左に三鈷峰が見えると五合目だ。
　五合目の少し上に行者コース分岐がある。行者コース入口にはトレースがあり、下山コースに選ぶことにする。五合目を過ぎると潅木帯になる。
　非難小屋のある六合目に着く。ここからの展望がよく、大山北壁から三鈷峰への稜線・元谷・島根半島・日本海が一望できる。

　下山、五合目分岐で右折して行者コースへ。純ブナ林の急な下りだ。トレース跡は滑り台のようにツルツルだ。『これは尻セードで下れ』という事？良く滑ってカーブがあり面白い。
　尻セードを楽しんだためか早く元谷大堰堤に着いた感じ。ここから見る大山北壁は期待通りだった。
佐陀川沿いの道を選ばずに林道を歩き、下宝珠越分岐で左折して山道に入ると大神山神社の横手に出て来る。参道を下ると大山神社はすぐだった。みやげ物屋が並ぶ車道に出て、アイゼンを外す。
大山寺橋上で雄大な大山を眺めてから駐車場に戻ってくる。