雨の心配はないが天気の回復は昼頃になるらしい。運が良ければ展望が見られるだろうと、花目的に今回の山に決める。
　4時半過ぎに枚方を出発、名神・八日市ＩＣから国道307線を走ると、鈴鹿山地の山々は全てにガスがかかり視界も悪い。微かな期待も消えてしまう。
多賀で左折して国道306号線へ。県境の鞍掛トンネルを抜け、三重県に入ると何と青空だ。コグルミ谷から御池岳を目指す登山者を見送って車は藤原町から国道365号線を北へ。岐阜県内で左折して県道139線に入ると前方に烏帽子岳が見える。「運が向いてきたぞ」と微笑む。
時山バンガロー村の赤い橋があったが、ゲートが閉じられていたので橋近くに駐車して、登山準備をしていると、ゲートが開き駐車場（数十台可）へ。

烏帽子岳登山口は駐車場前の鉄塔巡視路と同じで、時山バンガロー村を過ぎ、杉林をジグザグに登ると北西に延びる尾根に取り付く。直ぐに展望の良い1３番鉄塔に着き、小休止。2つ目の鉄塔を過ぎると二次林になり、カタクリの花が時々見られるようになる。そして、トクワカソウも多く見られるようになる。
三国岳分岐の標示があったが、数分登ると2つ目の県境（岐阜・三重）尾根の三国岳分岐あった。
分岐を過ぎると下りになる。鞍部からは藤原岳・御池岳が望まれたが、御池岳は滋賀県側の厚い雲に覆われている。
蕾を付けたシャクナゲが自生する展望の良い岩尾根を登り返す。ここからは藤原岳から霊仙山までの鈴鹿の主稜線が見え、御池岳・鈴ヶ岳には真綿のような雲がかぶさっている。三国岳にも時々、薄いガスがかかる。北には、雲に浮かぶ伊吹山が望まれて小休止。更に、白く輝く白山も見えているのに気付き休憩を延長する。登山口に記されていた烏帽子岳への所要時間は1時間半だったが、もう所要時間は過ぎていた。

　三国岳へ。再度、岩尾根で展望を楽しんだ後、県境尾根の三国岳分岐まで戻って左折。尾根上にある大岩にはシャクナゲ、そしてイワカガミが群生して、5月ごろには楽しみな所だろう。
展望のよい鉄塔下にくる。背後には烏帽子岳、前方には三国岳が見える。霊仙山のガスもなくなってきているが、気の毒なのは御池岳だった。
　アップダウン、やせ尾根もある県境尾根を更に下っていく。樹間から見える三国岳は確実に近づいてくる。
広々した樹林の美しいノタ場を過ぎると、急な登りになる。急斜面のためか、ふみ跡は薄かったがテープを頼りに登ると岩場になる。
岩峰に立つと展望がよく烏帽子岳からの歩いた県境尾根が見渡せる。

岩峰から数分で阿蘇谷コースと出合い、左折すると5分ほどで三国岳だった。ここは近江・美濃・伊勢が接する地点で、三国を踏むことが出来るとは面白い。展望は滋賀県側の一部が切り開かれていたが、ガスで何処が見えているのか分からず。
更に５分ほど歩くと最高点に着くが展望がないので戻り、北方面が開けた個所で食事する。
三角点へ。烏帽子岳分岐を過ぎ、尾根道を更に下ると鞍部がある。ここで阿蘇谷へは三角点の山斜面を巻く道になる。左の尾根に取り付いて登ると数分で三国岳三角点があった。

ダイラノ頭へ。三角点から戻り更に下ると、前方にダイラノ頭が見えてくる。ここも鞍部から取り付いて登ると15分ほどでダイラノ頭に着く。
戻り、ダイラノ頭の西斜面をジグザグに下ると、単独の女性と出会う。「迷って1時間ほどロスした」といっていた。
谷間の小さな流れに沿って下るようになる。三国岳で出会った若者グループから「ヒルがいた」と教えてもらったので、ズボンを靴下の中に入れ、効果は分からないがスプレー殺虫剤を全身に吹き付ける。
やがて広々した二次林の左岸の谷間になる。実に美しくていい場所だが、沢歩きが苦手な私たちは、緊張をほぐすことができなかった。
広い谷の出口に来ると、遡上の登山者のために右岸は『行き止まり』の標示があったが、赤い紐が付けられている。あんな所に何のために付けられているのだろうか。遡上する登山者は注意しよう。
谷が狭まった地点まで下りて来ると、右岸に赤い紐が２ツあったので渡渉すると朽ちた木階段があったので登るが、最近に登ったような踏み跡ではない。戻り地図を広げると、登山道は沢の流れに沿っている。
再び、分かる地点まで戻り、捜すと狭い谷間に道があった。だから沢歩きが苦手なのだ。
　目印のビニールテープを捜し（赤の紐は信用しない）、渡渉を繰り返しながら下ると、廃虚のワサビ田に下りてくる。ここまで来ると一安心で、休憩する。更に40分ほど歩き、白い橋を渡ると県道139号線に出る。２００ｍほど下り、赤い橋がある出発点に戻ってくる。